經(jīng)濟的發(fā)展及科技的進步，節(jié)能、長壽、低聲及低污染的螺桿式空壓機逐步取代了老式的曲柄連桿機構(gòu)的活塞式空壓機，以其可靠優(yōu)越的性能，在各個企業(yè)中迅速普及。與此同時，也帶來了螺桿式空壓機使用、維護、保養(yǎng)及維修等一系列新問題。運行高溫（表溫高于100度），是螺桿式空壓機常見的故障之一，尤其是夏季為嚴重，成為困擾眾多空壓機用戶的問題之一本針對這一問題從理論結(jié)合實踐經(jīng)驗進行探討。

過度磨損會使循環(huán)水的壓力不足，水量不夠（進入空壓機組的水壓必須大于0.3MPa）；水垢、淤泥會嚴重影響冷卻效測熱器進口溢差風(fēng)機傳感器失靈向外排風(fēng)不對散熱器外部堵塞風(fēng)扇丟轉(zhuǎn)。葉片變形風(fēng)扇電機損壞或斷電風(fēng)機設(shè)定溫度過環(huán)境溫度過高缺油溫控閥失效油濾器油氣分離芯堵塞管路中有異物熱器內(nèi)部堵果，也是不可避免會產(chǎn)生的，因此必須每年清理一次。

壓縮機更換指引：

當(dāng)壓縮機在確定有故障后，必須對壓縮機進行更換，以確保系統(tǒng)正常運行，同時避免造成更大的故障；壓縮機的更換必須時遵循以下原則執(zhí)行。

任何壓縮機故障在進行更換維修時，都要對已壞壓縮機倒油進行潤滑油的分析。分析判斷如下：

油質(zhì)顏色非常黑和渾濁，壓縮機內(nèi)部的運動部件已經(jīng)發(fā)生了嚴重磨損。必須需要對壓縮機進行更換；同時也要對系統(tǒng)中的低壓儲液罐進行更換，對油分離器內(nèi)的油進行排空，此時的低壓儲液罐及油分離器內(nèi)部儲存了系統(tǒng)中的部分變質(zhì)的潤滑油；用高壓氮氣對整個制冷系統(tǒng)進行高壓吹污油；使得整個制冷系統(tǒng)中污油清除干凈。